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我国首条民营控股高铁全线架梁,预计2021年底通车

【 字号   发布时间:2019-10-27 18:50:51 浏览:2983

杭邵铁路建设工地。视频截图

新京报(记者倪赵衷、实习生余今敏、何承冲)今天(9月29日),新京报记者从中铁十一局集团获悉,中国第一条民营杭邵铁路已从下部基础建设向上部主体建设转移,进入全线架桥阶段。根据计划,杭邵铁路将于2021年底竣工通车。

中铁十一局集团工作人员表示,杭邵铁路是连接杭州、绍兴和台州的铁路,也是中国第一条民营高速铁路。有70座主线桥,有2876个孔。今天架设的朗坑大桥第一根主梁由中铁十一局集团杭州至邵台火车站前的V标项目部承担。

中国铁路第十一局项目经理沈蔡铣在现场表示,上述投标涉及11座桥梁,将架设289根箱梁和9条隧道。箱梁重量大,工序多,工艺复杂。要求安装和就位一次达到标准。

据报道,项目可行性研究批准的总投资预计为448.9亿元,资本约占总投资的30%,其中复星私人财团占51%。杭邵铁路投资179.8亿元。99%的土地征用和90%以上的房屋拆迁已经完成。体力劳动量已达到47%,12条隧道已完工。所有控制项目将按计划施工。

根据计划,杭邵铁路将于2021年建成通车,新增8个车站。线路将穿过绍兴市柯桥区、岳城区、上虞区、嵊州市、新昌县、天台县、临海市、椒江区、路桥区、台州市温岭市,实现浙江省“一小时交通圈”。

编辑潘贾坤校对刘军

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